同時(shí)， SHP4V的液壓結(jié)構(gòu)得到了簡(jiǎn)化，工程師無(wú)需使用傳統(tǒng)比例閥。此外，泵組可安裝在閥塊上，這將大大減少裝配和調(diào)試工作以及所需的管道。直接安裝還減少了空氣、結(jié)構(gòu)和液體流動(dòng)噪音。與通過(guò)管道連接泵驅(qū)動(dòng)器和閥塊的概念相比，噪音排放平均低5分貝（A）。
借助博世力士樂(lè)的SHP4V初級(jí)控制的壓機(jī)驅(qū)動(dòng)，機(jī)器制造商可以大大簡(jiǎn)化其液壓結(jié)構(gòu)，并加快調(diào)試效率。伺服液壓泵組安裝在閥塊上，可顯著提高能效并減少噪音排放。
SHP4V伺服液壓泵組將MS2N同步伺服電機(jī)與A4軸向活塞泵相結(jié)合。通過(guò)調(diào)整速度或泵，實(shí)現(xiàn)執(zhí)行器運(yùn)動(dòng)。當(dāng)執(zhí)行器用作初級(jí)控制的壓機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，用戶(hù)通過(guò)速度定位執(zhí)行器，并進(jìn)行泵調(diào)整以限制功率。因此，在部分負(fù)載運(yùn)行期間實(shí)現(xiàn)了較低速度，并充分利用了電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)容量。
緊湊的驅(qū)動(dòng)單元僅產(chǎn)生過(guò)程實(shí)際需要的液壓能，并支持四象限操作。當(dāng)壓力降低時(shí)，電機(jī)切換到發(fā)電機(jī)模式，并回收制動(dòng)能。
工程師可通過(guò)軟件靈活實(shí)現(xiàn)此功能，甚至可以使用標(biāo)準(zhǔn)化硬件復(fù)制特定于客戶(hù)和應(yīng)用程序的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。
作為一個(gè)連接的模塊，驅(qū)動(dòng)單元可對(duì)未來(lái)狀態(tài)監(jiān)測(cè)以及旨在確保最大可用性的預(yù)測(cè)分析概念提供支持。同步伺服電機(jī)可發(fā)揮傳感器的功能，記錄運(yùn)行數(shù)據(jù)并確定可能出現(xiàn)的磨損。另外的傳感器可收集其他運(yùn)行數(shù)據(jù)。如此一來(lái)，便可以提前計(jì)劃好必要的維護(hù)工作，并于生產(chǎn)間隙完成。最終用戶(hù)的靈活性和生產(chǎn)效率將因此而得到提升。
