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首頁(yè)-產(chǎn)品中心--意大利ATOS電磁閥-阿托斯Atos液壓-意大利atos電子器件

阿托斯Atos液壓-意大利atos電子器件

簡(jiǎn)要描述:Atos電子液壓技術(shù)與電子機(jī)械技術(shù)的比較具有以下優(yōu)勢(shì)-固有的過(guò)載保護(hù)-自動(dòng)力適應(yīng)-系統(tǒng)自潤(rùn)滑-快速響應(yīng)-高能密度-儲(chǔ)能功能-無(wú)級(jí)變速和按需供力-長(zhǎng)壽命和高可靠性-容易編程

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  • 廠家實(shí)力

    Manufacturer Strength
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  • 質(zhì)量保障

    Quality Assurance

詳細(xì)介紹

阿托斯Atos液壓-意大利atos電子器件

Atos*技術(shù)彰顯在元件設(shè)計(jì),產(chǎn)品加工,
生產(chǎn)方式,質(zhì)量管理和系統(tǒng)應(yīng)用等各方面。
Atos液壓是通過(guò)礦物油或其它介質(zhì)的流動(dòng)來(lái)傳遞能量并控制機(jī)械運(yùn)動(dòng):具有動(dòng)力強(qiáng)大,應(yīng)用安全性高,并適應(yīng)任何環(huán)境的優(yōu)點(diǎn)
電子液壓技術(shù)在液壓技術(shù)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,介入了電子技術(shù)在控制方面的優(yōu)勢(shì),使現(xiàn)代機(jī)器獲得快速,平穩(wěn)和準(zhǔn)確的運(yùn)動(dòng)控制。
Atos電子液壓技術(shù)與電子機(jī)械技術(shù)的比較具有以下優(yōu)勢(shì)
-固有的過(guò)載保護(hù)-自動(dòng)力適應(yīng)-系統(tǒng)自潤(rùn)滑-快速響應(yīng)-高能密度-儲(chǔ)能功能-無(wú)級(jí)變速和按需供力-長(zhǎng)壽命和高可靠性-容易編程
Atos液壓和電子器件的設(shè)計(jì)和制造貫穿了“模塊化組合”的概念,即利用有限個(gè)經(jīng)全面檢測(cè)過(guò)的零件進(jìn)行組合。
阿托斯Atos液壓-意大利atos電子器件
大部分液壓元件都有插件式設(shè)計(jì),插裝&模塊化概念意味著系統(tǒng)裝配的多功能性和方便的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。
所有元件的尺寸和質(zhì)量均保證符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)(ISO,DIN,SAE等),符合CE安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。
Atos是電子液壓技術(shù)的*,提供當(dāng)今世界上的比例閥生產(chǎn)線,使比例閥性能可與伺服閥相媲美,但同時(shí)保持比例電子液壓的典型優(yōu)勢(shì):即敏感性較低,過(guò)濾精度要求不高,性能穩(wěn)定,維修容易,成本較低。
新型數(shù)字式伺服比例閥有成千上萬(wàn)的*應(yīng)用:閥芯配閥套式結(jié)構(gòu)精密操作,集成電子放大器閉環(huán)控制,快速響應(yīng)液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)
一個(gè)液壓系統(tǒng)的好壞不僅取決于系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理性和系統(tǒng)元件性能的的優(yōu)劣,還因系統(tǒng)的污染防護(hù)和處理,系統(tǒng)的污染直接影響液壓系統(tǒng)工作的可靠性和元件的使用壽命,據(jù)統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)外的的液壓系統(tǒng)故障大約有70%是由于污染引起的。
油液污染對(duì)系統(tǒng)的危害主要如下:
1)元件的污染磨損
油液中各種污染物引起元件各種形式的磨損,固體顆粒進(jìn)入運(yùn)動(dòng)副間隙中,對(duì)零件表面產(chǎn)生切削磨損或是疲勞磨損。高速液流中的固體顆粒對(duì)元件的表面沖擊引起沖蝕磨損。油液中的水和油液氧化變質(zhì)的生成物對(duì)元件產(chǎn)生腐蝕作用。此外,系統(tǒng)的油液中的空氣引起氣蝕,導(dǎo)致元件表面剝蝕和破壞。
2)元件堵塞與卡緊故障
固體顆粒堵塞液壓閥的間隙和孔口,引起閥芯阻塞和卡緊,影響工作性能,甚至導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。
3)加速油液性能的劣化
油液中的水和空氣以其熱能是油液氧化的主要條件,而油液中的金屬微粒對(duì)油液的氧化起重要催化作用,此外,油液中的水和懸浮氣泡顯著降低了運(yùn)動(dòng)副間油膜的強(qiáng)度,使?jié)櫥阅芙档汀?/div>
/污染物的種類
污染物是液壓系統(tǒng)油液中對(duì)系統(tǒng)起危害作用的的物質(zhì),它在油液中以不同的形態(tài)形式存在,根據(jù)其物理形態(tài)可分成:固態(tài)污染物、液態(tài)污染物、氣態(tài)污染物。
固態(tài)污染物可分成硬質(zhì)污染物,有:金剛石、切削、硅沙、灰塵、磨損金屬和金屬氧化物;軟質(zhì)污染物有:添加劑、水的凝聚物、油料的分解物與聚合物和維修時(shí)帶入的棉絲、纖維。
液態(tài)污染物通常是不符合系統(tǒng)要求的切槽油液、水、涂料和氯及其鹵化物等,通常我們難以去掉,所以在選擇液壓油時(shí)要選擇符合系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的液壓油,避免一些不必要的故障。
氣態(tài)污染物主要是混入系統(tǒng)中的空氣。
這些顆粒常常是如此的細(xì)小,以至于不能沉淀下來(lái)而懸浮于油液之中,zui后被擠到各種閥的間隙之中,對(duì)一個(gè)可靠的液壓系統(tǒng)來(lái)說(shuō),這些間隙的對(duì)實(shí)現(xiàn)有限控制、重要性和準(zhǔn)確性是極為重要的。及高可靠性...在比例閥領(lǐng)域處于地位。

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