德國(guó)BURKERT電磁閥0406型優(yōu)勢(shì)經(jīng)銷(xiāo)商
burkert閥0406型 伺服輔助(伺服活塞)電磁閥, 兩位兩通 常閉
按照氣路數(shù)分: 按照氣路數(shù)分: “X 位 Y 通”電磁閥的“X 位”代表的就是閥門(mén)一共有幾種狀態(tài): “2 位”表示“通”和“斷”2 種狀態(tài)——P→A,P→B,A→R,B→S 等狀態(tài),斷開(kāi)的氣路均 處于排氣狀態(tài); “3 位”包括上面 2 種狀態(tài),還包括第 3 種狀態(tài)——對(duì)于第 1 路排氣/不排氣,對(duì)于第 2 路 排氣/不排氣的狀態(tài),有多種組合。 “Y 通”指的是電磁閥一共有幾個(gè)孔,對(duì)于氣體電磁閥,因?yàn)榇嬖谂艢獾膯?wèn)題,可能有 2 個(gè) 孔(1 個(gè)進(jìn)氣、1 個(gè)出氣) 個(gè)孔(1 個(gè)進(jìn)氣、1 個(gè)出氣、1 個(gè)排氣) 個(gè)孔(1 個(gè)進(jìn)氣、2 ,3 ,4 個(gè)出氣、1 個(gè)排氣) 個(gè)孔(1 個(gè)進(jìn)氣、2 個(gè)出氣、2 個(gè)排氣) ,5 ;對(duì)于液體電磁閥,就不存在 排氣問(wèn)題,因?yàn)橐后w一般不能排空。 P——POWER,進(jìn)氣孔; A——出氣孔 1(接氣缸) ; R——與出氣孔 1 相通的排氣孔 (B 側(cè)線圈已經(jīng)通過(guò)電或手動(dòng)控制過(guò), 側(cè)線圈不通電時(shí)這兩 A 個(gè)孔相通) ; B——出氣孔 2(接氣缸) ; S——與出氣孔 2 相通的排氣孔 (A 側(cè)線圈已經(jīng)通過(guò)電或手動(dòng)控制過(guò), 側(cè)線圈不通電時(shí)這兩 B 個(gè)孔相通) ; 兩位兩通(1 個(gè)進(jìn)氣、1 個(gè)出氣) 斷電時(shí),壓力口連到氣缸口----通電時(shí),壓力口、氣缸口關(guān)閉; 兩(三)位三通(1 個(gè)進(jìn)氣、1 個(gè)出氣、1 個(gè)排氣) 常開(kāi):斷電時(shí),壓力口連到氣缸口而排氣口關(guān)閉----通電時(shí),壓力口關(guān)閉而氣缸口連到排氣 口; 常閉:斷電時(shí),壓力口關(guān)閉而氣缸口連到排氣口----通電時(shí),壓力口連到氣缸口而排氣口關(guān) 閉; 通常結(jié)構(gòu):允許閥連接成常閉或常開(kāi)的位置其中之一,或選擇兩種流體之一,或由一個(gè)口轉(zhuǎn) 換流到另一個(gè)口 兩位四通(1 個(gè)進(jìn)氣、2 個(gè)出氣、1 個(gè)排氣) 一般用于操作雙動(dòng)氣缸, 在一位置, 壓力口連到 A 氣缸口, 而另一個(gè) B 氣缸口連接到排氣口, 在二位置,壓力口連到 B 氣缸口,而另一個(gè) A 氣缸口連接到排氣口; 兩位五通(1 個(gè)進(jìn)氣、2 個(gè)出氣、2 個(gè)排氣) 工作過(guò)程: 工作過(guò)程 由圖可見(jiàn),1 是進(jìn)氣管,2、4 兩個(gè)是出氣管,3、5 兩個(gè)是排氣管。當(dāng) 12 線圈通電時(shí),閥工作在右閥位,進(jìn)氣由 1 經(jīng)過(guò)閥從 2 出去,管 4 的氣經(jīng)閥從 5 排出;當(dāng) 14 線圈通電時(shí),閥工作在左閥位,進(jìn)氣由 1 經(jīng)過(guò)閥從 4 出去,管 2 的 氣經(jīng)閥從 3 排出。
德國(guó)BURKERT電磁閥0406型優(yōu)勢(shì)經(jīng)銷(xiāo)商
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